ＳＤＲ日記ｐａｒｔ３

いきなりｐａｒｔ３です。この前の２回をｐａｒｔ１，２とさせていただきます。今後ＳＤＲ関係は「ＳＤＲ日記Ｐａｒｔ？」のタイトルで統一します。なので、今後「９００ＳＳ日記」とか、「ＳＲＸ２５０日記」等が発生する可能性は、あります。（誰も期待してないと思いますが？！）

で、今日は前回のキャブＯ／Ｈで問題だった、キャブフロートケース部のスタータージェット通路開通です。

で、結果。

やった！！無事開通！！！！


前回、どうしてもここが通らず、ちょっと泣きそうになりました。
「それでも？！」と思い、２７日の１５時ころから洗浄液に漬けっぱなしにしときました。で今日。久々の夜勤明け後、実家のガレージへ。
とりあえずコンプレッサーの電源を入れ、作業着に着替えてガレージへ。「出来るだけ漬けて置いたほうが？？」との思いがあり、工具箱を引っ張り出したり、作業用のテーブルを出したり。
で、意を決して洗浄液でベタベタのフロート室を取り出し、パーツクリーナーでブシュブシュ洗浄。でエアブロー。
やっぱり、ダメ。（テンパッてたので、写真を撮ってる余裕がありませんでした）でも、ライトで照らして見たら、通路の奥のジェットの形状が判別できたので、(前回は全く見えませんでした。）精密ドライバーで表面をカリカリ、そしたらジェットの中央のホールの位置が確認できる状態になりました。あとは−の精密ドライバーとピアノ線やら総動員。
で、何とか上の写真のように通路の確保が出来ました。！！！！
やったね！

で、その過程の状況ですが、スタータープランジャーを外すの大変じゃないですか？


この上の汚い六角のナットです。


こんな風に、スパナの頭やアイドルスクリューのホルダー、邪魔ですよね？
で、こんな事やりました。（みんなやってるよね？）









最終的に磨きに行きかけた自分に気が付き。止めました。

Comments

おめでとうございます。
私は３皿程諦めました。。。

ＳＤＲらしく楽しんでますね
ＧＯＯＤですＹＯ〜

Posted by ベルーガ at 2008年04月02日 11:46

３皿ですか？それはくやしい！！
それは取ってありますか？もしあるなら、洗浄液に漬け込んで、煮てみる。って手がありますよ。やってみましたか？
私、これでダメだったら「煮てやろう。」と思ってましたから。換気に注意ですが。

Posted by t-kuro at 2008年04月02日 22:14

お皿はジャンクボックス行きでし、、、
捨てられないのが微妙な所です。

Posted by ベルーガ at 2008年04月10日 02:15